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4 chambres parmi 1
résidences à KyotoSubway-Tozai line

La ligne de métro de Kyoto Tōzai relie la ville de Kyoto à la ville d’Uji.

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Résidences de Nouvelle Ouverture

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Info de Résidence KyotoSubway-Tozai line

Le marché de la location à KyotoSubway-Tozai line

Share House En moyenne ¥57,849
Appartement En moyenne ¥70,500

Graphique des résidents de KyotoSubway-Tozai line

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Ligne

Seule la station Rokujizō se trouve dans la ville d’Uji. Les autres stations se situent dans la ville de Kyoto. Il y a peu de passagers comparée la ligne du métro Karasuma. Cependant, c’est une ligne pratique pour accéder aux temples et aux sanctuaires shinto à Higashiyama-ku et Nakagyo-ku. Les villes d’Uji, Fushimi-ku et Yamashina-ku sont les “villes-dortoirs” pour les personnes qui travaillent dans Kyoto. Longue de 17.5km, la ligne est plus longue que la ligne Karasuma. Il y a un train direct pour la ligne Keihan Keishin qui permet d’aller en direction d’Ōtsu dans la préfecture de Shiga. La ligne entre la station de Daigo et de Nijō a été inaugurée il y a environ 20ans. En 2008, elle est devenue la structure des stations actuelles.

Lieux intéressants

Autour de la station de Higashiyama, il y a beaucoup d’endroits intéressants : sanctuaire shinto Heian-jingū, parc d’Okazaki, zoo de Kyoto et des biens culturels importants. Au sanctuaire shinto Heian-jingū, se déroulera trois fêtes populaires de Kyoto. Autour de la gare d’Uzumasa Tenjingawa, vous trouverez le parc de Toei Kyoto Studio où des films sont régulièrement tournés. Il y a également une maison hantée très réaliste. Quel que soit l’âge, il est possible de s’amuser dans ce parc.

Style de vie

Il y a des quartiers tranquilles sur la ligne du métro de Kyoto Tōzai, excepté autour de la station de Sanjō Keihan, de Kyoto Shiyakusho-mae et de Karasuma Oike. Autour de la gare de Yamashina et dans Fushimi-ku et la ville d’Uji, les loyers ne sont pas très élevés. De plus, il est possible d’accéder facilement au centre de ville et d’y trouver quincailleries, hard discount et magasins à 100 yens. Le taux d’affluence y est également inférieur à celui de la ligne Karasuma.

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