APARTMENT
블레어 코트 에비스
중개물건
문장의 일부 또는 전부에 기계 번역을 사용하고 있습니다.
최종갱신일 2026-10-15 10:26
매물 개요
액세스
이용 가능한 플랜
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초기 비용 및 조건
건물 및 관리 정보
- 건물 개요 철근콘크리트조(RC) 4층 건물 건축연도:2005/03 주차장 없음
- 주변 환경
- 자체 관리번호 448293
공용설비
빈방 정보
402 | 공실
| 매월 비용 | 집세 | ¥121,000 | |
|---|---|---|---|
| 공익비・관리비 | ¥10,000 | ||
| 24시간 지원 | 22,000엔 | 화재 보험료 | 18,000엔 |
| 퇴거 시 청소 비용 | 55,000엔 | ||
| 중개 수수료 | 임대료의 1.1개월 분 | ||
| 열쇠 교환 비용 | 17,600엔 | ||
| 초기 비용의 어림세 |
¥507,700
※)계약일이 월초 1일의 경우의 어림세입니다. ※)보증회사 관련 비용은 포함되지 않았습니다. |
||
| 계약기간 | 2년 0개월 | ||
| 비고 | “블레어 코트 에비스”: 시부야구 지역의 새 집으로 안성맞춤입니다. 실내에는 조명이 설치된 에어컨 등이 갖춰져 있어 쾌적하게 지내기 좋은 방입니다. 수납공간도 옷장, 신발장 등이 풍부하여 의류나 신발을 정리하기 쉽고 편리합니다. 이 매물은 1K 타입입니다. 풍부한 지식을 갖춘 직원이 시부야구 및 에비스 주변의 집 찾기를 편안하게 도와드리겠습니다. 먼저 문의해 주시기 바랍니다. | ||
- 남성/여성
채광 및 일조량
:동쪽
로케이션
-
맨 끝방
욕실 관련 설비
-
욕실·화장실 구별
-
비데
가전 제품 및 기기
-
에어콘
-
조명기구
가구
-
수납
야외 시설
-
발코니
평면도
지도
운영회사
-
회사명
OAKHOUSE as Agent
1-6, Shinogawamachi, Shinjuku-ku, Tokyo 162-0814
- 회사개요 OAKHOUSE will show you this apartment.
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시부야구의 에리어 정보
지역개요
도쿄도 시부야구는, 도쿄 23구의 서쪽에 위치, 치요다구, 미나토구, 쥬오구 등과 함께 도심의 중심에 있는 5구의 한 곳으로서, 비지니스 지구, 번화가, 고급 주택지등이 포함되어 있습니다. 23구중에서는 15번째 면적으로, 넓은 편은 아니지만, 20만명이 넘는 인구가 거주하고 있는 대형구입니다. 점심때에는 사무실과 학교에 통근하는 사람들이 유입되어, 50만명 이상이 있다고 합니다. 시부야역 주변의 시부야지구는 부도심의 한곳으로서, 사철의 각 회사의 개발로 인해, 젊은이들의 거리로 발전되어 왔습니다. 최근에는, IT계열 벤처기업들의 유입으로 새로운 활기를 띄고 있습니다. 신주쿠 방면으로 향하면, 패션의 중심히 하라주쿠가 있습니다. 그외 요요기 공원. 메이지 진구등이 유명합니다. 야마노테선을 따라서 메구로방면으로 진행하면, 다이칸야마, 에비스등 대사관과 패션관련 들이 성업중인 지역이 나옵니다. 지역에 따라서 각각 다른 모습을 보여주는 것이 시부야구의 매력입니다.
볼거리
도쿄도 시부야구의 볼거리로는, 다이칸야마, 시부야, 하라주쿠로 연결되는 패션브랜드들이 있습니다. 다이칸야마는 20대 이상이 주요 타겟이며, 시부야는 109등 10대들의 지지를 받는 패션브랜드들이 많습니다. 하라주쿠도 10대들에게 인기가 많은 브랜드이 모여있는 지역이지만, 최근에는 캣 스트릿을 주변으로 세계 굴지의 브랜드들이 입점. 새로운 양상을 띄고 있습니다. 또한, 요요기 공원에는 올림픽 경기장이 있어, 스포츠 이벤트, 콘서트 등 다양한 문화활동이 개최되고 있습니다. 근처에 있는 국영방송 스튜디오에서는, 드라마 촬영 현장 등의 견학이 가능합니다.
생활스타일
도쿄도 시부야구는, 도심에서 거주자의 유출이 이어졌지만, 최근에는 인구가 증가되는 경향을 보이고 있습니다. 신센과 요요기우에하라지역에서는 적정한 가격의 임대주택을 구하기 쉬우며, 일반적인 슈퍼도 있으므로, 일반적인 슈퍼도 있어 편리하게 거주할 수 있습니다. 이런 이유로 최근 젊은이들의 유입이 늘어, 지역에 활기를 띄고 있습니다.
에비스(도쿄)역의 에리어 정보
히로오역은 처음부터 개통한 히비야 선의 미나미센주 역~나카 오카 치마치 역 간에 이어1964년 도쿄 올림픽에 맞춘 개통으로 탄생한 역입니다. 2004년에 영단 지하철에서 도쿄 메트로로 바뀌어 현재의 형태가 되었습니다.천현 다리 방면에 2개의 개찰이 설치되어 니시 아자부 방면은 1가지였지만 2016년에 4번 출입구가 신설되었습니다. 하루 평균 승하차 인원은 63,000명 가량으로, 이 숫자는 도쿄 메트로 전역에서 중위에 해당합니다.매년 이용자수가 증가하고 있으며, 새로운 출구가 신설되어 편리성이 높아졌습니다. 홈은 2곳으로 에스컬레이터는 없지만 엘리베이터가 설치되어 있습니다.신기한 것은 2번 출입구에서 지하철에도 불구하고 지상에 개찰이 있습니다.게이트를 통과한 후, 홈층으로 계단으로 내려가는 형태입니다.일번 선은 나카 메구로의 자세고 있습니다.면에서 2번 선이 긴자 방면이 된 기타센주 역을 지나 도부 스카이 트리 라인에 접속할
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