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토에이 미타선
19건물 26실 공개중!

토에이 지하철 미타선은 도쿄도 시나가와구 메구로역에서 이타바시구 니시타카시마다이라역까지를 연결하는 노선입니다.

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토에이 미타선의 건물정보

토에이 미타선 평균 임대료

쉐어하우스 평균 ¥63,790
아파트 평균 ¥75,608

토에이 미타선 입주자 속성 그래프

성별

연령별

국적별

개요

노선 총거리는 26.5km이며 정거장은 총 27개 있습니다. 도쿄 남쪽에서 도심의 히비야, 오오테마치를 경유해서 북서쪽 이타바시구까지 남쪽에서 북쪽으로 곡선으로 통하는 노선입니다. 메구로역에서 시로카네타카나와역 사이는 도쿄메트로 난보쿠선과 같은 선로, 역을 공용하고 있습니다. 또 메구로역부터 토큐 메구로선 히요시역까지 상호 직통 운행을 하고 있습니다. 1968년에 스가모역에서 현 타카시마다이라역 (구 시무라역)까지 10.4km 구간이 개업, 그 4년 후 스가모역에서 히비야역까지가 개업, 다음해에는 히비야역에서 미타역, 3년 후에는 타카시마다이라역에서 니시타카시마다이라역까지는 개업하여 2000년 9월부터 토큐 메구로선과 상호 직통 운행을 하고 있습니다. 이타바시구 북서쪽 거주자, 토큐 메구로선 거주자들이 도심까지 갈 때 주로 통근통학에 사용하고 있는 노선입니다.

볼거리

토에이 지하철 미타선의 볼거리는 역시 「도쿄 타워」입니다. 시바코엔역, 오나리몬역에서 도보로 갈 수 있습니다. 이 「도쿄 타워」라는 이름은 애칭이며 정식적인 이름은 니혼 전파탑이라고 한다고 합니다. 1958년 12일 23일 준공된 도쿄 타워는 높이가 333m. 총 공사비는 약 30억 엔이며 1년 6개월 동안에 합계 약 22만 명의 힘으로 완성 했습니다. 전망대는 지상 125m 지점과 223.55m 지점에 있습니다. 타워 꼭대기부터 주황색과 흰색을 칠한 게 특징적이고 티비나 FM 라디오 안테나로서 방송 전파나 JR히가시니혼 무선용 안테라로서 긴급 신호를 발신, 도쿄도 환경국 각종 측정기도 설치되어 있다고 합니다. 자립식 철탑으로서는 도쿄 스카이 트리가 탄생하기 전까지 약 51년 동안 높이가 일본 1위였습니다. 현재 도쿄 스카이 트리에 이어 일본에서 2번째 높은 건축물로 약 4,000t이나 된다고 합니다. 스카이 트리가 일본 1위가 되어도, 역시 도쿄의 랜드마크로서 여전히 인기가 많고 외국인 관광객들도 많이 방문한다고 합니다.

생활 스타일

기타 지하철과 동일하게 야마노테선 안쪽을 통하는 구간은 임대 물건이 많지 않아 월세 가격이 비싼 편입니다. 토에이 지하철 미타선에서 생활한다면 스가모역에서 북쪽 토시마구, 이타바시구를 추천드립니다. 미타선은 스가모역부터 국도 17호선 밑을 달리고 칸파치 도리 앞에서 서쪽으로 돕니다. 이 지역은 도쿄도 북쪽에 있고 도심에서 떨어져 있서 거의 다 주택가이며 생활필수품은 근처에서 살 수 있습니다. 이타바시 구약소는 미타선 이타바시쿠약소마에역에서 바로 갈 수 있어서 여러가지 행정 절차를 해야 할 때 편합니다. 이 노선 근처에는 학교가 많아서 육아하는 가족들에게 살기 좋은 지역이고 특히 오오테마치, 히비야, 미타까지 통근하는 사람들이 많이 이용하는 노선입니다.

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