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ルネ八王子トレーシア

仲介物件

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最終更新日 2025-12-22 14:35

物件概要

アクセス

利用可能プラン

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当物件はスマート会員がご利用頂けません。 当物件はFIXプラン会員がご利用頂けません。 当物件はPAOがご利用いただけません。

初期費用と条件

保証金なし 保証人不要 外国人入居可 家具・家電なし 最低契約期間:1年

建物・周辺・管理情報

  • 建物概要 RC 15階建て 建築年月:2019/01
  • 駐車場
  • 周辺環境
  • 自社管理番号 915969

共用設備

セキュリティ設備

玄関オートロック

空室情報

803 | 入居日相談

毎月費用 賃料 ¥180,000
共益費・管理費 ¥10,000
礼金 1ヶ月 敷金 1ヶ月
入居者サポート料 22,000円
仲介手数料 賃料の1.1ヶ月分
保証会社 加入要

当社指定の保証会社をご利用頂くことが契約条件となります。
鍵交換費用 26,400円
初期費用概算 ¥986,400
※)契約日が月初1日の場合の概算です。
※)保証会社への保証料は含まれていません
契約期間 2年0月
備考
所在階:8階 間取り:3LDK 部屋タイプ:アパートメント 広さ:68.11m² 入居条件:男性/女性 引き渡し・入居: 相談 オンライン内見: 不可 オンライン相談: 不可 IT重説: 不可
入居条件
  • 男性/女性
  • 外国人入居可

採光・日当たり

  • 窓向き:北西

水回り

  • バス・トイレ別
  • 洗面所独立

家電・機器

  • 冷暖房

屋外設備

  • バルコニー

見積もり・下見・予約はこちらから

図面

地図

運営会社

    • 会社名 オークハウス仲介担当
      東京都新宿区新小川町1-6
    • 会社概要 こちらの建物はオークハウスがご案内致します。

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共用部 Common Area/周辺環境 Environment

  • 外観
  • 地図

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入居条件:

キャンペーン:

ロケーション:

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八王子市のエリア情報

エリアの概要

東京都八王子市は、JR中央本線の八王子駅や京王線の京王八王子駅などが代表駅になります。市としては約186平方キロメートルと広大な面積があり、その面積の西半分については緑豊かな山々に恵まれ自然環境も豊かな地域です。JR線や京王線を利用すると新宿駅まで50分程度でアクセスすることも可能で、首都圏への通勤圏内であることからも、東京首都圏に通勤するサラリーマンのベットタウン的な街並みが市の東半分には広がっています。中央自動車道や首都圏中央連絡自動車道などの利用により、首都圏や郊外へも自動車での快適なアクセスが可能です。主要駅付近や国道20号線沿い、国道16号線沿いなどには商用施設も充実していて、買い物環境も良好なエリアです。自然を生かした公園なども多数存在しています。


見どころ

東京都八王子市は自然環境が良好なため、自然を楽しめるスポットが多いのが特徴です。最も代表的なスポットとしては「高尾山」を挙げることができます。高尾山はケーブルカーがあるため比較的軽装備で登山が楽しめる山で、山頂付近には「高尾山薬王院有喜寺」や「サル園」などがあるうえ多数のお食事処もそろっています。夏にはビアガーデンもオープンします。また、北部には「滝山城跡」というスポットがあり、国の史跡に指定されています。5,000本の桜が植えられていて、毎年春には見事な花が咲き、多くの花見客でにぎわいを見せます。恩方エリアには「夕やけ小やけふれあいの里」という施設があり、入浴施設やレストランが完備されたキャンプ場があり、キャンプ体験はもちろん川遊びなども楽しめます。


生活スタイル

東京都八王子市は東京首都圏に通勤するファミリー層のサラリーマンが多く居住している地域で、人口も約58万人となっています。居住地がベットタウンエリアであれば、駅周辺部に商用施設も充実しているため買い物環境も良好で、通勤についても大体1時間以内で首都圏へのアクセスが可能なため、首都圏に通勤するサラリーマンにとっては生活しやすい環境です。一方、巨大なショッピングモールや家具屋などのショッピング施設は国道20号や国道16号線沿いなどに集中しているため、自動車を保有していると更に快適な生活を送ることができます。また、八王子市の西側にはキャンプ場や川遊びスポットなどが多数あるため、自動車があれば遊べるスポットもさらに拡大します。八王子市は都会的な雰囲気も大自然の雰囲気も両方味わえるエリアです。

八王子駅のエリア情報

八王子駅は東京都八王子市にある駅で、JR八高線、JR中央線、JR横浜線の3路線が乗り入れています。1889年に(明治22年)に開業した歴史がある駅です。当時の駅舎は空襲で焼失したため建て直されていますが、1952年に現在の駅舎が誕生しました。2000年以降は特に利便性が増しており、駅前には複数の大きなビルが建てられています。橋上タイプの地上駅で、ホームは3面6線と規模が大きいのが特徴です。1日あたりの乗車人数は約85,000人と23区外の中では比較的多いです。みどりの窓口もある駅で、周辺はかなり開発されています。地元住民以外にも高尾山などに訪れる国内外の観光客が訪れることも多く、駅構内にあるすべてのホームにエレベーターとエスカレーターが備え付けられています。その他にも駅弁屋や車椅子対応のトイレなどが設置されるなど、設備面が充実した駅です。旅客を運ぶ列車のみならず、貨物列車の駅としても機能しており、2011年時点での到着貨物の総数は約46万トンに上ります。

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