都営三田線有
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都営地下鐵三田線是連結東京都品川區－目黒站到東京都板橋區－西高島平站的線路。
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都営三田線的物件詳細
都営三田線的房租價位大約
| Share House | 平均 ¥67,240 |
|---|---|
| 公寓 | 平均 ¥156,131 |
都営三田線住戶比例圖
性別
年齡層
國籍
沿線概要
路線距離26.5km，共計27站。東京南部經由都心的日比谷、大手町到達東京北西部的板橋區，大致上是半弧形的線路。目黑站到白金高輪站間與metro南北線的路線與車站共用，始發站的目黑則與東急目黒線－日吉站為止相互直通運行。開業是1968年(昭和43年)末，當時僅有巢鴨站到現在的高島平站（當時稱志村站）的10.4km距離。在那4年後，巣鴨站到日比谷站的延長，隔年又增設日比谷谷站到三田站的路線，再3年後變為高島平站到西高島平站，後來暫時持續著西高島平站到三田站的運行，直到2000年9月時，與東急目黒線相互直通運行開始。對板橋區北西部的居住者、東急目黒線沿線的居住者來說，該線是到都心重要的交通手段，在通勤於通學上佔了重要的地位。
魅力
都營地下鐵三田線中，最被所知的就是「東京鐵塔」，芝公園站或御成門站可以走路前往。實際上東京鐵塔是一般人的愛稱，正式名稱為「日本電波塔」，1958年12月23日開工，高度333m，花費30億日幣，動用22萬人才完成。展望台分為125m與223.55m兩種高度，塔是由橘色與白色相互搭配為一大特徵。被活用在電視、FM廣播等放送電波，JR東日本無限用的緊急信號發信、東京都環境局的各種測定器的設置等。作為自立式鐵塔，在被東京晴空塔超越之前，約51年都是日本第一高。現在，雖將第一寶座讓給了晴空塔，但還是很多人前來朝聖。
生活型態
與其他地下鐵路線相同，在山手線內側的車站因租借房較少，所以房租相對高，在都營地下鐵三田線沿線生活的話，較推薦巣鴨站北側的豊島區、板橋區。該區域在東京都北側，離都心稍微有點距離，但住宅地較多，可維持生活必需的商店也較充實，而且板橋區役所是和三田線的板橋區役所前站直通，辦手續也非常方便。沿線也有學校等，對於有小孩的家庭是居住便利，
若往大手町、日比谷、三田周通勤的人也十分推薦。
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